SKF和伦敦帝国理工学院推动摩擦学相关轴承研发的极限

SKF和伦敦帝国理工学院在摩擦学研究方面拥有超过190年的联合经验，将双方的关系再延长五年。

瑞典哥德堡，2020年11月9日：成立于1907年的SKF和1948年开始从事摩擦学研究的伦敦帝国理工学院（Imperial College London）正在扩大他们的研发伙伴关系。自2010年以来，SKF大学技术中心（UTC）一直在伦敦帝国理工学院（Imperial College London）落户，并开展研究，帮助轴承性能更好、更持久，同时也有助于降低其运行机器的能耗。这项工作将持续到2025年。

SKF的研发合作经理kenredstadler博士说：“领先的学术界和SKF这样的研发驱动型公司之间的紧密合作是提高行业创新速度的关键。”

“通过与伦敦帝国理工学院（Imperial College London）的合作关系，我们将推动持续数月的短期敏捷项目以及长期的博士项目。”

参与伦敦帝国理工学院SKF UTC的学生有机会使用一些行业独特的测试设施，包括一个新颖的蓝宝石轴承试验台，可以现场观察轴承润滑情况。

SKF的首席科学家吉列尔莫·莫拉莱斯教授说：“轴承行业有很多极好的研究机会。与伦敦帝国理工学院这样的大学合作，确保一些聪明的人将他们的技能应用于摩擦学领域，这是一件很好的事情。总的来说，我们将能够跳出框框思考，取得更大的进步。”

“通过更好地理解摩擦学相关失效机理背后的理论，我们可以设计出更好、更高效的轴承。与伦敦帝国理工学院（Imperial College London）密切合作，我们在荷兰豪滕的研发团队可以大大加快这项工作的开展速度。”