TORRINGTON公司轴承补充代号

TORRINGTON球面滚柱轴承的补充代码。

在此只介绍球面滚子轴承的后代码。

(1)罐笼及其材料。

青铜色的铁笼。

钢制CJ笼(无挡边)

维克杰-尼龙套圈。

钢制(带挡板)罐笼

（2）内部结构。

外圈上有3个注油孔和一个油槽。

(3)外部构造和外形尺寸。

锥度为1:12的K型孔。

4)油间隙。

C2-小于C0组。

C-标准组油隙。

比C0组更大的油隙。

比C3组更大的油隙。

大于C4组油隙的C5。

内、外圈均有较高的旋转精度。

TORRINGTON滚针轴承的补充代码。

冲压套圈滚针轴承。

对冲压套圈轴承的代号，前一种代号表示轴承的主要结构特点是公制和英制。

举例来说，公制名义尺寸轴承是用前置代号F表示的。前面的代码中没有字母F，表示英制名义尺寸轴承。

大部分规格的轴承都有满滚针和带保持架的。当使用保持架时，轴承是以前置码J表示的。

有两个不同的截面可用于多种规格。横断面用前置代码H表示。不含字母H的断面较小。

其他表示主要结构特征的前置代码如下：

M型盲孔型

小型通孔，带式罐笼。

T单面密封。

T-双重密封。

G超精密。

除了上面提到的以外，还有一些其他字母代号也代表了特殊的类型。

向心式滚针及保持架组件。

部件代号中的前一位代号表示该部件的公制或英制名义尺寸及其主要结构特征。举例来说，带公制名义尺寸的部件用前置代号F表示，带字母F的部件没有英制名义尺寸的部件。

滚针和笼子组件有两种主要结构，其中每一种都以公制或英制的名义尺寸制造。公制和英制FWJ型轴承一般都采用大直径的滚针。公制和英制FWJC型轴承一般都采用小直径滚针。

三是重型滚针轴承。

重滚针轴承代号的前置代码表明轴承是按公制或英制规格制造的。

额定尺寸轴承用前置代号RNA(轻系列)或FHJ(重系列)表示。英制标称尺寸的轴承用前置码HJ表示。

在轴承有密封的情况下，可用后代码表示。后面的代号RS表示单面密封，2RS表示双面密封。

内圈可用于公制和英制系列，不能用轴作为内滚道。内部区域由前置代码IR表示。

四、支撑滚柱滚针轴承。

支撑辊的类型、特殊结构特点和尺寸由前置代号后面的横线和后置代号组成的代号表示。

前面的代码代表支撑辊的类型。当需表示特殊结构特征时，以前置代号表示，后置代号的数字表示支撑轮的尺寸。

支撑轮的基本类型如下：

普通圆柱头螺栓式，满滚针。

U型夹具，满是滚针。

当需要使用结构化字母代码时，应遵循以下顺序。

密封圈，内推片，外表面氧化处理。

柱头螺栓头上有一个六角扳手插孔。

C型球形外圈

E型偏头柱头螺栓(CR型)

五、飞机机架滚针轴承。

大部分轴承代码中，第一位数字(或一组数字)前的字母代码代表轴承类型。

NBC字母代码表示带有单列滚针的飞机机架轴承。此类轴承必须安装在支承箱内。

文字代号NBE表示带有单列滚针的自动调心飞机机架滚针轴承，文字代号NBK表示具有与NBE型号相同但带有双列滚针的飞机机架轴承。两种类型的轴承NBE和NBK必须安装在支撑轴箱中。

编号NBF表示带有单列滚针的飞机机架上的滚轮轴承。

ATF是飞机机架上具有单列滚针、内推力片和球面外径的密封轴承。

NBL的字母代号表示带有双列滚针的飞机机架滚轮轴承。

ATL字母代号是飞机机架密封支承滚轮轴承的双列式滚针和内推片。

6.推力滚针和罐笼组件。

Torrengton推力滚针和保持架组件，推力圆柱滚子和保持架组件及相应的推力片代号中的前置代号，表示以公制或英制的名义尺寸制造，以及主要结构特征。

举例来说，公制标准尺寸的滚子和保持架组件或推力片，以前置代号F表示，英制标准尺寸以字母F为准。

其中，FNT和FNTA为公制名义尺寸的推力滚针及保持架组件的全前置代号，NTA为英制名义尺寸组件的全前置代号。

NTH代表推力圆柱滚子和保持架装配，可使用大直径滚子获得更高的额定载荷。所有的装配部件都是按照英制尺寸制造的。

英制标号尺寸的推力片用前置代号TR表示，后面可以加A、B、C等表示推力厚度的字母。超薄英制推力片材名义尺寸用前置代号TRA表示。前部代号FTA和FTRA分别表示厚度为0.08MM和1.0MM的公制推力片。公制标称尺寸的推力片，有效厚度最小，采用代号FTA表示。另外还有其它厚度系列的公制推力片，如LS型。

大部分推力片都是按照内径来引导，但也有一些是按照外径来引导的，这类推力片以字母D表示，被置于厚度代码后面。举例来说，代号TRJD代表厚度为J，按外径引导英制推力片的名义尺寸。

代码为NTHA的推力圆柱滚子轴承是由一个NTH组件、一个TRI或TRJ内径导引推力片和一个TRID或TRJD外径导引推力片组成。关键词：轴承类型。