什么是复合轴承，复合轴承与滚动和滚针轴承的区别

1.什么是复合轴承？

由不同成分(金属、塑料和固体润滑材料)组成的轴承称为复合轴承，是滑动轴承，也称为衬套、衬套或套筒轴承，通常是圆柱形的，不含运动部件。

标准配置包括用于径向负载的圆柱形轴承、用于径向和轻轴向负载的法兰轴承、用于重轴向负载的垫圈和旋转垫圈，以及各种形状的滑板。您还可以定制设计，包括特殊形状、特征(油槽、孔、槽口、凸舌等)。)和尺寸。

复合轴承用于滑动、旋转、摆动或往复运动。滑动应用通常用作滑动轴承、轴承垫和耐磨板。滑动面通常是平的，但也可以是圆柱形的，总是直线运动，而不是旋转运动。旋转应用包括圆柱面和一个或两个方向的移动。摆动和往复运动应用涉及平面或圆柱面，并在两个方向上行进。

复合轴承结构可以是实心的，也可以是分离对接的(滚动轴承)，安装方便。轴承与应用的匹配非常重要。高负荷要求轴承增加接触面积，有较高的承载能力。与润滑油和油脂润滑的轴承相比，固体润滑轴承设计用于在更高的温度下运行。高温应用需要特殊的润滑措施，以最大限度地减少热量积累和摩擦。

复合轴承是用不同的结构制造的。产品的选择取决于工作条件和性能要求。

二、低摩擦轴承材料的种类。

金属复合轴承由金属背衬(通常为钢或铜背衬)组成，在金属背衬上烧结多孔铜夹层，并浸渍聚四氟乙烯和添加剂，以获得具有抗摩擦和高耐磨性的运行表面。这些轴承可以在干燥或外部润滑下运行。

复合轴承也可采用工程塑料制成，具有优异的耐磨性和低摩擦性能，广泛应用于干摩擦和润滑条件下。注塑成型，几乎可以设计成任何形状，由各种树脂混合增强纤维和固体润滑剂制成。这些轴承具有优异的尺寸稳定性、低摩擦系数和良好的导热性。

纤维增强复合轴承是另一种复合轴承，由纤维缠绕、玻璃纤维浸渍、环氧耐磨低摩擦轴承衬和各种背衬组成。这种结构使轴承能够承受高静态和动态载荷，材料本身的惯性使产品成为腐蚀环境的理想选择。

单金属、双金属和烧结铜复合轴承专为陆地和水下工业应用而设计，在高负载下运行缓慢。润滑剂浸渍实心铜轴承在高温应用中提供免维护性能，而单轴承和双金属轴承设计用于润滑应用。

三、复合轴承与滚动轴承、滚针轴承的区别。

复合轴承和滚动轴承有显著的区别，因此不能互换使用。

1.滚动轴承由于其复杂的多部件设计、精确的结构和精确的安装，通常比复合轴承贵得多。

2.滚动轴承更适合需要精确轴位置和/或极低摩擦的应用。

3.复合轴承由于其较大的接触面积和适应性，可以提供较高的承载能力和较高的冲击载荷和端部集中载荷公差。

4.复合轴承比部分滚动轴承更能弥补错位，从而减少端部集中载荷的影响。

5.复合轴承采用超薄单件设计，可以减小壳体尺寸，在很大程度上节省空间和重量。

6.复合轴承对往复运动的阻力更强，可以延长轴承的使用寿命。

7.该复合轴承在高速低负荷运行时不会遭受滚动体滑动造成的磨损损伤，具有优异的阻尼性能。

8.与滚动轴承相比，复合轴承内部没有运动部件，因此运行更安静，并且在适当润滑的系统中转速几乎不受限制。

9.复合轴承安装方便，只需加工外壳，相比滚动轴承几乎不会损坏配件。

10.与标准滚动轴承相比，非金属复合轴承具有更强的耐腐蚀性。

11.复合轴承可以在没有额外润滑系统、润滑剂和维护期间设备停机的情况下干燥运行。

12.复合轴承可以在高温和存在污染物的情况下干燥运行。