三种轴承孔类型修复加工方式

所谓轴承孔就是指轴瓦内的轴承孔，常见的机体主轴轴承孔有三类：有基准孔、无基准孔和整排轴承孔，其维修加工较好，根据了解，轴承孔维修的加工方式各有不同。

具有基准轴承座孔的修补处理方式。

主轴孔维修加工是指轴承盖损伤加工、轴承盖更换后加工、轴承座损伤堆焊后加工等，一般采用加工半孔以保证一孔的尺寸和形位公差。举例说明4400马力机件的换料加工。当工件进入车内时，校正，装夹，先用加工主轴孔的2#附件头装上心轴校正第七档主轴孔(校正部位在主轴孔不需要的内孔上)，首先确定工件Y、Z、W各轴零点，然后将Z轴抬起(注意不要让附件转动180度才能找到第一档主轴孔中心)，确定第一档和第二档轴承座开档处各轴零点，直到与第七档主轴孔中心重合0.02mm范围内，使工件轴线与机床x轴基本重合，再确定工件X轴孔的中心位置，即第一档和第二档开档处各轴距中心位置，即第一档和第二档开档处各轴距中心位置，使第一档和第二档开档处各轴距中心位置均符合0.02mm范围内，使工件轴线与机床x轴基本重合，再确定工件X轴孔中心位置，即第一档和第二档开档处各轴距中心位置，即需要修整的孔径。粗镗孔完成262mm粗镗孔后，换精镗刀。切削工具直径缩小1mm至264mm的精镗一刀，退出，测量(三点测量取于孔的入口垂直位置和左右水平位置，水平方向上的两个测量点左右对称，尽可能靠近轴盖贴面)。通过三点尺寸的对比，得到工件零点与实际加工时孔中心的差异，从而改进了工件零点。把刀具直径调到264.5mm，再镗该孔，结束后测量孔的出口和出口尺寸，如六点尺寸不在同一数值上，说明此时的主轴孔中心与刀具旋转中心不重合，需要通过修改工件零点或调整工件装夹位置，再镗该孔，刀具直径调到264.6mm，再镗该孔，如六点尺寸在同一数值上，说明此时的主轴孔中心与刀具旋转中心重合，可开始精镗，刀具直径调到265.00mm，镗进孔3mm~5mm，退出测量，这里要注意：如果此时刀尖未碰到轴承座，且孔径未达到预定的数值，则应将Z轴孔抬高(假设现在孔径为265.00mm，加工到265.03mm，加工孔，以保证主轴孔换盖的工艺要求)，同理，可用来加工轴承盖，修补轴承座上的主轴孔。若一个机身上有多个这样的轴孔，可以按这个操作方法逐个加工。

无基准主轴承座孔的修整加工方式。

如果机身上有一个或多个孔需要加工整个主轴孔，但又要保证加工后的主轴孔与不需要加工的主轴孔之间的同轴度，首先应将相隔最远的两档不需要加工的主轴孔校正到同一轴线上，然后用0.1mm厚的塞尺检查塞径是否为264mm，完成后将刀具直径调至264.8mm，然后将刀具直径调至264.8mm，移至与该孔相邻的不需要加工的主轴孔内，刀尖入距孔口1mm~2mm，用0.1mm的塞尺检查塞尺与孔壁间隙是否一致，上下左右四向间隙一致，将刀具直径调至与该孔相同的直径，在工件上涂粉笔，并在1mm~2mm范围内试镗孔，也可在工件上观察粉笔印上的切痕，如切痕不一致，在工件上涂粉笔，在工件上涂粉笔，在工件上涂粉笔，在工件上涂粉笔，在工件上涂粉笔，在工件上涂粉笔，在工件上涂粉笔，在工件上涂粉笔，在工件上涂粉笔，在工件上涂粉笔，在工件上涂粉笔，在工这种操作方法要求机床的重复定位精度必须在工件的允许精度范围内。

三是整排轴承孔的修边方法。

例如修理16V280机体主轴孔。一般而言，要对一排孔进行加工，首先要通过修磨轴承台上的哈呋面，使主轴孔的垂直直径尺寸减小，从而为镗孔制造加工余量。其中，找正第一档和第九档轴承座两个半孔的同轴度是关键。详细操作：工件上车后用2#附件铣头找正一、九档轴承座直线，确定工件零点，然后将刀具直径缩至244mm，精镗第九档，镗好后直接跳至第一档主轴孔，利用加工后的第一档内径千分尺，取一、九档主轴孔垂直及水平方向的尺寸，得出机体主轴孔与机床X方向轴线之间的误差，通过调整机床装夹位置，使两轴线平行，再试切，重复多次，直到实际加工工件轴线与机床X方向轴线平行，才能开始精镗主轴孔。