滑动轴承和滚动轴承及轴组的装配方法

轴承作为机械设备的支撑部件，也用于支撑轴的旋转。根据摩擦特性，轴承的类型可分为滑动轴承和滚动轴承。滑动轴承和滚动轴承如何与轴组组装？轴承模型查询网根据对轴承知识的全面了解，分享一些相关装配方法的知识，希望对大家有所帮助。

滑动轴承的装配方法:

滑动轴承是滑动摩擦轴承的一种，具有运行稳定、可靠性低、噪音小的特点，能承受重载荷和大冲击载荷。根据结构形式的不同，可分为整体式、分体式和内柱外锥式。

1.整体滑动轴承的装配方法。

整体滑动轴承，俗称轴套，也是滑动轴承最简单的形式，主要是通过压制和锤击组装而成。特殊场合采用热装方式。大多数轴套由铜或铸铁制成，因此组装时应小心。可用木锤或带木块的锤垫组装。当干涉尺寸公差较大时，可以用压力机压制。无论是敲进去还是压进去，都要防止倾斜。装配后，油槽和油孔应在要求的位置。

(1)对轴套和轴承座孔去毛刺、清洗，然后在轴承座孔内涂润滑油。

(2)根据轴套的尺寸和安装时的过盈量，用敲入或压入的方法将轴套安装到轴承座孔中并固定。

轴套的固定方法。

(3)轴套压入轴承座孔后，容易改变尺寸和形状，因此应对内孔进行修整，并通过铰孔或刮孔进行检查，以确保轴颈和轴套之间有良好的间隙配合。

对于装配后变形的轴承，应修整内孔，较小的可以铰孔，较大的可以刮孔。同时，注意将与轴的配合间隙控制在公差范围内。为防止工作时轴套转动，轴套与箱体的接触面装有定位销或开槽螺钉。钻孔时，由于箱体和轴套的硬度不同，容易使钻头向软质材料倾斜。解决方法是:首先，钻孔前用样品对着硬质材料打孔；第二，在钻孔过程中使用短钻头来增加钻头的刚性。

2.分体滑动轴承的装配方法。

分体轴承又称分体轴承，具有结构简单、调节和拆卸方便的特点。两个轴瓦镶嵌在轴瓦上，通过在接头处使用垫片来调整合理的间隙。

拼合滑动轴承的装配顺序。

(1)上下轴瓦应与轴承座和轴承盖接触良好，轴瓦的肩部应靠近轴承座两端。

(2)为了提高配合精度，轴瓦孔和轴应进行研磨和刮削。

3.内柱外锥滑动轴承的装配方法。

(1)将轴承套压入箱体的孔中，并保证H7/r6的匹配要求。

(2)用芯轴打磨，刮去轴承套的内锥孔，保证前后轴承孔的同轴度。

(3)在轴承上钻油孔，与套管和轴承套上的油孔相对应，并与各自的油槽连接。

(4)以轴承套内孔为基准点，刮削轴承外锥面，使接触精度满足要求。

(5)将轴承装入轴承套的孔中，拧紧两端的螺母，调整轴承的轴向位置。

(6)以主轴为基准，刮削轴承内孔，使接触精度合格，保证前后轴承孔同轴度符合要求。

(7)清洁轴颈和轴承孔，重新安装主轴，调整间隙。

滚动轴承装配的技术要求:

1.滚动轴承上带有标签代码的端面应安装在可见的方向，以便更换时检查。

2.轴承安装在轴上或轴承座孔内后，没有歪斜现象。

3.当轴被加热和膨胀时，两个同轴轴承中的一个必须有轴向运动的空间。

4.装配轴承时，作用力应直接施加在待配套圈的端面上，不允许通过滚动体传递压力。

5.组装时保持清洁，以防异物进入轴承。

6.装配后，轴承应运转灵活，噪音低，运转时温升不得超过允许值。

滚动轴承的装配方法:

滚动轴承具有摩擦小、轴向尺寸小、更换方便、维护简单等优点。装配轴承时，最基本的要求是使施加的轴向力直接作用在已安装的轴承套圈端面上(安装在轴上时，施加的轴向力应直接作用在内圈上，安装在孔上时，施加的轴向力应直接作用在外圈上)。尽量不要影响滚动元件。

1.不可分离轴承的装配方法。

(1)轴承座圈的装配顺序。

(2)装配方法和工具。

1)锤击法。

2)压入法。

3)热包装方式。

2.可分离轴承的装配方法。

圆锥滚子轴承是一种典型的可分离轴承，因为它的内圈和外圈可以分离。组装时，内圈和滚动体可以一起安装在轴上，外圈可以安装在轴承座孔中。装配时，仍根据其干涉情况选择装配方法和工具。

3.圆锥孔轴承的装配方法。

锥孔轴承(如调心滚子轴承)内圈有一定锥度。

4.推力球轴承的装配方法。

轴组装配。

一、滚动轴承的固定。

1.两端固定在一个方向。

两端轴承用肩部顶住内圈，端盖压住外圈，两端轴承限制轴在一个方向的轴向运动。考虑到温度升高后轴的膨胀和伸长，对于径向接触轴承，轴承外圈与轴承盖之间留有c=0.2~0.3mm的轴向间隙；对于具有可调内部间隙的角接触轴承，安装时间隙应留在轴承内部。这种固定方法结构简单，安装方便，适用于温差小的短轴轴承的固定。

2.一端双向固定。

在这种固定方法中，一个支点的轴承是双向固定的，而另一个支点的轴承可以轴向移动，以适应轴的热伸长轴承的固定方法。

二、滚动轴承定向装配。

1.轴承外圈径向圆跳动误差的测量方法。

旋转外圈，沿千分表方向上下(左右)施加一定的载荷，标记外圈径向圆跳动的最高(低)点和数值。

2.轴承内圈径向跳动误差的测量方法。

在检查过程中，外环是固定的，内环的端面上施加了适当的载荷。旋转内圈，根据手的指示标记内圈径向圆跳动的最高(低)点和数值。

3.主轴锥孔中心线偏差的测量方法。

测试时，将主轴轴颈放在V型架上，用钢球沿轴向支撑在角铁上，将检查杆插入主轴的锥孔中，将千分表支撑在主轴端附近离轴端距离L处，旋转主轴测量锥孔中心线的偏离方向，并做好标记。

4.定向装配要点。

(1)主轴前轴承的精度比后轴承高一级。

(2)前、后轴承内圈的最大径向圆跳动方向位于同一轴向截面，并在旋转中心线的同一侧。

(3)前后轴承内圈的最大径向圆跳动方向与主轴锥孔中心线的偏离方向相反。

Iii.典型主轴组的装配。

下面介绍大众化的CA6140卧式车床主轴组的装配要求和方法。

1.主轴部件的结构。

2.主轴部件的精度。

主轴部件的精度是指其装配调整后的旋转精度，包括径向圆跳动、端圆跳动、主轴旋转的均匀性和稳定性。

(1)主轴径向跳动的测量。

(2)主轴轴向运动的测量(端面圆跳动)。

将一根带锥柄的短试棒紧紧地插入主轴的锥孔中，并在中心孔中安装一个钢球(钢球上涂有黄油)。千分表固定在床身上，使千分表的顶端接触到钢球。旋转主轴检查时，千分表读数的最大差值就是轴向运动误差值。

3.主轴组装配。

CA6140卧式车床主轴组的装配顺序如下:

(1)将阻尼套5的外套、双列圆柱滚子轴承4的外圈和前轴承端盖3装入主轴箱的前轴承孔中，并用螺钉将前轴承端盖固定在箱体上。

(2)将主轴组件(由主轴1、密封套2、双列圆柱滚子轴承4内圈和阻尼套5内套组装而成)穿过主轴箱前轴承孔。

(3)从箱体后端将后轴瓦装入箱体，拧紧螺钉。

(4)按照定向装配方法将角接触球轴承18安装在主轴上，敲击时不要用力过猛，以免主轴移动。

(5)依次安装锥形密封套19、盖板20和螺母21，并拧紧所有螺钉。

(6)对装配进行全面检查，防止遗漏和错误装配。

4.主轴组的调整。

(1)主轴轴组预装调整预装主轴前后轴承的调整顺序是:先调整后轴承，再调整前轴承。

1)后轴承的调整。

2)前轴承的调整。

关键词:方位匹配。